摘要:在汽車(chē)行業(yè),不少車(chē)企也聞風(fēng)而動(dòng),紛紛搭上了DeepSeek的“AI快車(chē)”。
DeepSeek走紅不到兩周,國(guó)內(nèi)外云計(jì)算廠商、芯片廠商、軟件廠商、券商和眾多終端廠商密集宣布上線(xiàn)DeepSeek,一股“AI風(fēng)暴”強(qiáng)勢(shì)席卷各行各業(yè)。
在汽車(chē)行業(yè),不少車(chē)企也聞風(fēng)而動(dòng),紛紛搭上了DeepSeek的“AI快車(chē)”。2月8日,東風(fēng)汽車(chē)宣布,公司旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大語(yǔ)言模型接入工作。目前東風(fēng)嵐圖逍遙座艙已率先完成部署,并于2月7日起啟動(dòng)與DeepSeek大模型的深度融合,預(yù)計(jì)2月14日通過(guò)OTA更新,讓用戶(hù)體驗(yàn)到云端智能升級(jí)后的全新座艙功能。
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2月7日,吉利汽車(chē)宣布其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1實(shí)現(xiàn)深度融合。經(jīng)過(guò)模型“蒸餾訓(xùn)練”,新AI系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)理解用戶(hù)的模糊指令,并調(diào)用約2000個(gè)車(chē)載接口,覆蓋車(chē)輛控制、主動(dòng)對(duì)話(huà)及售后服務(wù)等多個(gè)場(chǎng)景,大幅提升智能交互體驗(yàn)。
極氪也官宣旗下自研Kr AI大模型與DeepSeek-R1大模型完成深度融合,并且智能座艙助手AI Eva已完成集成并即將上線(xiàn)。
智己汽車(chē)宣布,其智能座艙也已深度引入DeepSeek大模型,并與豆包、通義等大模型合作,通過(guò)深度聯(lián)合訓(xùn)練,構(gòu)建多場(chǎng)景插拔式AI矩陣平臺(tái)。
除此之外,寶駿、長(zhǎng)城、零跑、蔚來(lái)、小鵬 、奇瑞、長(zhǎng)安等也紛紛接入DeepSeek。
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作為國(guó)內(nèi)首個(gè)全面對(duì)標(biāo)GPT-4技術(shù)架構(gòu)的AI大模型,DeepSeek系列涵蓋從7B到超千億參數(shù)的完整模型矩陣,在數(shù)學(xué)推理、代碼生成、多輪對(duì)話(huà)等核心能力上達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。目前已衍生出DeepSeek-R1、DeepSeek-V2、DeepSeek-V3等多個(gè)版本,廣泛應(yīng)用于智能客服、教育輔助、金融分析等垂直領(lǐng)域。
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車(chē)企接入DeepSeek大模型后,主要可實(shí)現(xiàn)三方面的用戶(hù)體驗(yàn)升級(jí):第一,突破傳統(tǒng)車(chē)機(jī)“一問(wèn)一答”模式,車(chē)輛將能夠更精準(zhǔn)地理解用戶(hù)指令,實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話(huà)和上下文理解,帶來(lái)更自然流暢的語(yǔ)音交互體驗(yàn)。
第二,秒懂用戶(hù)的小心思,場(chǎng)景理解更智能,進(jìn)一步融合多模態(tài)感知決策能力,能實(shí)現(xiàn)對(duì)艙內(nèi)場(chǎng)景與道路環(huán)境的深刻理解,精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員意圖,為用戶(hù)提供更個(gè)性化的主動(dòng)推薦與出行服務(wù)。
第三,功能迭代更快,在知識(shí)蒸餾與強(qiáng)化學(xué)習(xí)等技術(shù)賦能下,可實(shí)現(xiàn)大模型的持續(xù)學(xué)習(xí)與進(jìn)化,加速用戶(hù)智能化體驗(yàn)的革新。
盡管DeepSeek大模型為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了諸多變革和機(jī)遇,但其能否大幅提升座艙的交互體驗(yàn),為用戶(hù)帶來(lái)真正的便利和安全,還需時(shí)間的檢驗(yàn)。
編輯/劉曉茹